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><channel><title></title> <atom:link href="http://www.elcomercioexterior.net/feed" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.elcomercioexterior.net</link> <description>Toda la Informacion, Noticias y Novedades sobre el Comercio Exterior y el Comercio Internacional</description> <lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 12:30:08 +0000</lastBuildDate> <language>en</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator> <xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" /> <item><title>Requisitos para importar</title><link>http://www.elcomercioexterior.net/aduanas-y-fiscalidad/requisitos-para-importar</link> <comments>http://www.elcomercioexterior.net/aduanas-y-fiscalidad/requisitos-para-importar#comments</comments> <pubDate>Mon, 12 Mar 2012 17:16:53 +0000</pubDate> <dc:creator>admin</dc:creator> <category><![CDATA[Aduanas y fiscalidad]]></category> <category><![CDATA[Dirección de empresas]]></category><guid
isPermaLink="false">http://www.elcomercioexterior.net/?p=597</guid> <description><![CDATA[En primer lugar deberemos distinguir entre una importación y una introducción intracomunitaria. La introducción intracomunitaria es una compra que hace un país de la Unión Europea a otro país de la Unión Europea. En estos casos los requisitos de compra son básicamente los mismos que a nivel nacional (por ejemplo España). La empresa sólo necesita [...]]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>En primer lugar deberemos distinguir entre una importación y una introducción intracomunitaria. La introducción intracomunitaria es una compra que hace un país de la Unión Europea a otro país de la Unión Europea. En estos casos los requisitos de compra son básicamente los mismos que a nivel nacional (por ejemplo España).</p><p>La empresa sólo necesita un NIF comunitario.</p><p><span
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isPermaLink="false">http://www.elcomercioexterior.net/?p=593</guid> <description><![CDATA[En esta tercera parte del artículo, seguiremos analizando los puntos clave para la importación de mercancías Conocer cual es el circuito documental en una importación es de vital importancia. Para una importación de mercancía es necesario realizar un despacho de aduanas de importación, para poder realizar un despacho de aduanas de importación necesitamos documentos.]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>En esta tercera parte del artículo, seguiremos analizando los puntos clave para la importación de mercancías</p><p>Conocer cual es el circuito  documental en una importación es de vital importancia. Para una importación de mercancía es necesario realizar un despacho de aduanas de importación, para poder realizar un despacho de aduanas de importación necesitamos documentos.</p><p><span
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isPermaLink="false">http://www.elcomercioexterior.net/?p=592</guid> <description><![CDATA[Contenido protegido s&#243;lo visible para usuarios registrados Este contenido es para usuarios registrados - Haz click para Registrarte (de forma totalmente gratuita) o hacer Login si te registraste anteriormente. Registrarme totalmente gratis Login - ya estoy registrado]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>En esta segunda parte del artículo, seguiremos analizando los puntos clave para la importación de mercancías.</p><p>Los aranceles e impuestos es otro de los factores clave para una buena importación de mercancías. Podemos conseguir comprar mercancías a unos precios muy económicos, pero debemos tener en cuenta que a la llegada a nuestro país se deberán pasar unos trámites aduaneros que incluyen los aranceles y los impuestos interiores.</p><p><span
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isPermaLink="false">http://www.elcomercioexterior.net/?p=588</guid> <description><![CDATA[En la actualidad la mayoría de empresas ha visto disminuir sus márgenes comerciales, esto es debido a la disminución de la demanda y a un incremento de las ofertas en los mercados internacionales debido principalmente a la crisis económica.]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>En la actualidad la mayoría de empresas ha visto disminuir sus márgenes comerciales, esto es debido a la disminución de la demanda y a un incremento de las ofertas en los mercados internacionales debido principalmente a la crisis económica.</p><p><span
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isPermaLink="false">http://www.elcomercioexterior.net/?p=584</guid> <description><![CDATA[Contenido protegido s&#243;lo visible para usuarios registrados Este contenido es para usuarios registrados - Haz click para Registrarte (de forma totalmente gratuita) o hacer Login si te registraste anteriormente. Registrarme totalmente gratis Login - ya estoy registrado]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Vamos a ir concretando un poco más y vamos a utilizar ejemplos reales, ejemplos de operaciones con las que nos sentimos identificados, ya que normalmente planteamos operaciones similares a las que iremos contando.</p><p>Un exportador de la ciudad de Igualada (Barcelona) vende un contenedor FCL de 20&#8242; a un importador de la ciudad de Bangalore (India). El Incoterm utilizado es un DAT terminal de contenedores del puerto de Chennai (India). La mercancía son pieles curtidas que tienen un valor medio de 20€ por kg de producto.</p><p>Veamos, las preguntas que nos podríamos plantear:<br
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isPermaLink="false">http://www.elcomercioexterior.net/?p=582</guid> <description><![CDATA[En muchas ocasiones realizamos operaciones de compraventa internacional sin conocer los riesgos logísticos en los que estamos incurriendo. La mercancía es transportada, pero en muchas ocasiones, las empresas no son conscientes de si está bien asegurada en todos los tramos del proceso logístico ni con qué coberturas. Estamos ante un tema crucial, que puede llevar [...]]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>En muchas ocasiones realizamos operaciones de compraventa internacional sin conocer los riesgos logísticos en los que estamos incurriendo. La mercancía es transportada, pero en muchas ocasiones, las empresas no son conscientes de si está bien asegurada en todos los tramos del proceso logístico ni con qué coberturas.<br
/> Estamos ante un tema crucial, que puede llevar al traste toa la operación de compraventa internacional. Los costes en los que podemos incurrir si no conocemos en profundidad los seguros son muchos.</p><p><span
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isPermaLink="false">http://www.elcomercioexterior.net/?p=309</guid> <description><![CDATA[Cuando reflexionamos sobre si debemos utilizar un crédito documentario en una operacion de compraventa internacional, debemos tener muy claro en que ocasiones es beneficioso para el comprador y para el vendedor y en que ocasiones no beneficia a ninguna de las dos partes o a alguna de las dos partes. Lo que si es seguro [...]]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>Cuando reflexionamos sobre si debemos utilizar un crédito documentario en una operacion de compraventa internacional, debemos tener muy claro en que ocasiones es beneficioso para el comprador y para el vendedor y en que ocasiones no beneficia a ninguna de las dos partes o a alguna de las dos partes.</p><p>Lo que si es seguro es que en cualquier operación de compraventa internacional donde se utilice un crédito documentario el que seguro sale beneficiado es la entidad o entidades financieras que juegan.</p><p>Para ello reflexionaremos sobre la necesidad de utilizar créditos documentarios en algunas operaciones de compra venta internacional.</p><p><span
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isPermaLink="false">http://www.elcomercioexterior.net/?p=306</guid> <description><![CDATA[La respuesta es que no, aunque debemos matizar que más que no podemos, hemos de utilizar el no debemos, ya que existen muchos riesgos con la utilización de determinados incoterms con créditos documentarios, estos riesgos se pueden salvar si en el clausulado del crédito documentario incorporamos cláusulas para salvar dichos riesgos. El incoterm EXW, no [...]]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>La respuesta es que no, aunque debemos matizar que más que no podemos, hemos de utilizar el no debemos, ya que existen muchos riesgos con la utilización de determinados incoterms con créditos documentarios, estos riesgos se pueden salvar si en el clausulado del crédito documentario incorporamos cláusulas para salvar dichos riesgos.</p><p>El incoterm EXW, no funciona muy bien con el crédito documentario ya que normalmente en los créditos documentarios uno de los documentos imprescindibles para demostrar que la mercancía ya ha salido del país de origen, es el documento de transporte internacional. En el incoterm EXW no depende del vendedor el conseguir el documento de transporte internacional y por tanto podría el vendedor tener problemas para cumplir con el clausulado del crédito documentario y por tanto cobrarlo.</p><p><span
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isPermaLink="false">http://www.elcomercioexterior.net/?p=304</guid> <description><![CDATA[¿El crédito documentario es una forma de cobro pago segura? Cuando el interlocutor de nuestras consultas es una entidad financiera, evidentemente los créditos documentarios son uno de los instrumentos de cobro pago internacional más seguros. Pero cuando el interlocutor es algún profesional que ha gestionado créditos documentarios en empresas, las visión de la seguridad cambia [...]]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>¿El crédito documentario es una forma de cobro pago segura?</p><p>Cuando el interlocutor de nuestras consultas es una entidad financiera, evidentemente los créditos documentarios son uno de los instrumentos de cobro pago internacional más seguros. Pero cuando el interlocutor es algún profesional que ha gestionado créditos documentarios en empresas, las visión de la seguridad cambia notablemente.<br
/> La carta de crédito es una forma de cobro pago internacional que se basa en que el vendedor tiene una garantía bancaria pero siempre que cumpla con la presentación de unos documentos, es decir la importancia del crédito son los documentos no la mercancía.</p><p><span
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isPermaLink="false">http://www.elcomercioexterior.net/?p=302</guid> <description><![CDATA[¿Cuál es el coste de una carta de crédito? Un crédito documentario tiene muchos costes directos e indirectos y si los sumamos todos podremos observar que realmente es una forma de cobro pago muy cara. En primer lugar debemos conocer que la mejor forma de analizar los costes de un crédito documentario son en base [...]]]></description> <content:encoded><![CDATA[<p>¿Cuál es el coste de una carta de crédito? Un crédito documentario tiene muchos costes directos e indirectos y si los sumamos todos podremos observar que realmente es una forma de cobro pago muy cara.<br
/> En primer lugar debemos conocer que la mejor forma de analizar los costes de un crédito documentario son en base a un porcentaje sobre las ventas. Esta cuestión nos hace reflexionar sobre el importe del crédito documentario y podemos concluir que para un crédito documentario de importe bajo, menos de 15.000 € los costes porcentuales sobre las ventas son muy elevados. Un buen crédito documentario debería tener un coste global inferior a 0,5% sobre las ventas. Un coste aceptable para una PYME seria entre un 0,5% y un 0,8%, pero nunca debería llegar a un 1%.</p><p>No existen tarifas oficiales sobre los costes de los créditos documentarios, cada empresa negocia con su banco, pero todos conocemos casos en que el coste sobre las ventas ha superado el 3%.<br
/> Para ver el coste de una carta de crédito lo podemos dividir entre los costes para el comprador y los costes para el vendedor.</p><p>Costes para el comprador:<br
/> •	Coste de apertura de la carta de crédito.<br
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